Dito de outra forma, acabou a festa, não há dinheiro. A 2ª fase do Metro irá arrancar quando?

"O projecto [da segunda fase do metro do Porto] está a ser avaliado. Temos de ter presentes as restrições actuais que o país atravessa. Isto é válido para este projecto como para outros. É válido para o metro de Lisboa, para a CP, para a Refer, é valido seguramente para o aeroporto de Lisboa", afirmou António Mendonça, em declarações aos jornalistas no final da inauguração da linha Laranja do metro do Porto.

in JN

Cronograma e mapas apresentados a 1 de Outubro de 2008 pela empresa.

2ª Fase (até 2018)
43 kms; 49 estações; Investimento de 1.125.066 euros
- Extensão da linha amarela entre S. João de Deus e Laborim em três fases. Conclusão: 2012.
- Estádio do Dragão-Cabanas. Conclusão: 2010
- Extensão da linha entre ISMAI e Trofa. Concurso: início de 2009. Conclusão: 2012
-  Linha do Campo Alegre - entre Matosinhos Sul e S. Bento. Conclusão: 2014
- Linha de São Mamede - entre o Pólo da Asprela e Vasco da Gama. Conclusão: 2016
- Campanhã-Gondomar/Valbom. Conclusão: 2018

 

O Metro na Boavista, para servir quem?

Estou mesmo a ver os Austin Martin, os Mercedes e os Audi's a serem trocados e ficarem a repousar nas garagens porque os seus proprietários, residentes na Freguesia de Nevogilde, resolviam utilizar o Metro para se deslocarem para o trabalho. E a Sr.ª Dona de Coisa e Tal do Jet Set Invicto, sentada ao lado da Maria das Dores Doméstica a falarem sobre a demora na consulta do médico da caixa e do preço do peixe no Mercado de Matosinhos.
Estão a ver o filme?

3.8 milhões de razões para ter o Metro na Boavista

O vereador do PS da Câmara do Porto, Manuel Pizarro, pediu, ontem, num requerimento enviado ao ministro das Obras Públicas, Mário Lino, esclarecimentos sobre a transferência de 3,8 milhões de euros da Metro do Porto para a Câmara relativa a obras no troço final da Avenida da Boavista. O socialista quer saber por que razão a Metro está a pagar a intervenção naquela via quando o Governo ainda não aprovou a Linha da Boavista. Mediante a resposta, o socialista vai pedir uma investigação ao Tribunal de Contas ou à Inspecção-Geral das Finanças.

(...)"E é claro como a água que as intenções do governo foram puramente eleitoralistas e anti-PSD. Afinal, entre a linha do Campo Alegre, que passa por um hospital (Hospital Geral de Santo António), 6 estabelecimentos de ensino superior (Faculdade de Letras, Ciências e Arquitectura, mais ISAI e Universidade Católica), dois bairros populosos (Aleixo e Pasteleira), 2 locais turísticos (Cordoaria e Foz), uma zona verde (Jardins do Palácio de Cristal) e um equipamento cultural (Biblioteca Almeida Garrett), e a linha da Boavista, que passaria por três consulados (África do Sul, Reino Unido e Brasil), o estádio de um clube na falência (Bessa), duas escolas do ensino secundário (Clara de Resende e Garcia de Orta), um monumento (ao Empresário), um prédio do Souto de Moura, a Bolsa do Porto, a Pedro Arroja Consultores, a loja de Agatha Ruiz de la Prada, o Parque da Cidade, um museu (Serralves), os palacetes da Avenida Marechal Gomes da Costa e uma zona de prostituição, a diferença é praticamente nula."