SUCT's - Resposta ao amigo Leixão.

Caro Leixão, aqui vai a MINHA OPINIÃO sobre o assunto.

A criação das SCUTS, com o modelo de financiamento que tem associado, foi um erro cujas consequências são hoje visíveis para as finanças públicas, e serão dramáticas num futuro próximo.

As SCUTS que deveriam ser vistas como uma forma de discriminação positiva, transformaram-se num elefante branco a pagar em vários anos.

Os previstos benefícios que vinham trazer às economias locais e regionais a meu ver não se concretizaram. Porquê? porque à boa maneira portuguesa, a diminuição dos custos dos transportes, nomeadamente poupanças nos tempos de deslocação e nos combustíveis, foram absorvidos pelos agentes económicos e não reflectiram no preço dos produtos no consumidor, os ganhos realizados..

Não é admissível que aqueles que não têm carro, ou sequer um Km de auto-estrada, estejam a pagar as SCUT. Sou, portanto, a favor das portagens em (quase) TODAS.

Assim, se fosse eu a decidir, e ainda bem que não,face às expectativas criadas nos concelhos por onde as SCUT's passam, acho que deveriam ser implementadas as seguintes medidas:

1º - Portajar já e imediatamente todas as SCUT's, aos Sábados, Domingos e Feriados.

2º - Quando, finalmente, decidirem pela cobrança de portagens, deverá haver um período de carência, para os residentes nos 137 concelhos servidos pelas 7 SCUT's, até 2011, através de uma discriminação positiva, que nessa data deveria ser reavaliada. Essa descriminação deve traduzir-se em créditos de Kms, a utilizar diariamente pelos condutores residentes nos Concelhos atravessados pelas SCUT's. Penso que um crédito de 40Kms dia, a utilizar para a ida e volta, serão suficientes.

3º - Investimento na requalificação e melhoramento das N13, N109, N125, etc.

4º - Que uma percentagem dos valores pagos nessas portagens sejam entregues às Juntas de Freguesia dos Concelhos por onde essas vias passam, para investimento em projectos sociais e de luta contra a pobreza.

Qual a razão pela qual a A7 e A11, perpendiculares à A28 são portajadas, e a A41 não.? Será que os índices de desenvolvimento dos concelhos atravessados pela A7 de Vila do Conde até Vila Pouca de Aguiar, são dos maiores do País? E os concelhos de Esposende até Braga, atravessados pela A11? O que os diferencia dos concelhos atravessados pela A41?

Colocação das portagens:
A28 - do Mindelo até Viana do Castelo.
A29 - de Espinho até Estarreja.
A44 - gratuito em todo o trajecto.
A41 - A partir de Ermesinde.

Agora você não paga portagem pela utilização dessas vias. Mas indirectamente já as paga através do OE e da dívida pública.No modelo Scut, é o dinheiro dos contribuintes, através dos impostos, que suporta o custo de construção, manutenção, exploração e financiamento.

Entre 2008 e 2023, o valor médio dos encargos anuais deverá atingir os 700 milhões de euros, ou seja caro amigo, não houvesse este custo no OE e seria possível, por exemplo ter hoje o IVA a 18,5%.

Não se tratando de um bem como a saúde ou a educação não aceito que os que não utilizem essas SCUT's estejam a financiá-las na sua totalidade.

Dei-lhe caro amigo, a minha honesta opinião sobre o assunto SCUT's.
Como vê, pelos tempos que correm não é muito politicamente correcta. Mas a minha maneira de estar na vida sempre foi essa. Pensar pela cabeça e mandar ás malvas o politicamente correcto.

Aceite o meu concelho e leia este estudo realizado em 23.12.2004 - AQUI